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軌道交通自動控制沙盤

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軌道交通自動控制沙盤

  • 所屬分類:城軌運營管理系列

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  • 發布日期:2018/02/27
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詳細介紹

本實訓室模擬實際城市軌道交通設計,使學員充分認識地鐵車站的構成及分類,認識城市軌道交通線路與戰場的分類,認識道岔的分合、信號機的開放及等。并通過聯鎖數據運算控制機實現與城市軌道交通運營綜合實訓系統的互聯互動。

實訓系統模擬現場相同的崗位終端設計,設置值班主任、值班主任助理、行車調度、OCC指導司機、車站值班員、車輛段(車廠)值班員;每一個計算機終端的圖形界面設計和功能使用與現場保持一致;使學員們可以在實訓系統上扮演各個不同的崗位角色,鍛煉和提高業務操作水平,系統還可以模擬不同的設備故障、特殊情況下的應急處理作業流程,使學員們可以在仿真實訓環境中對特殊作業的鍛煉

主要培養從事軌道交通地鐵車輛運營管理的安裝、調試和維修的高級技術應用人才。培訓重點是運營管理系統、機械系統和工藝流程。

本系統由硬件系統、軟件系統、實驗教材組成。硬件系統包括1:48比例城市軌道交通沙盤一套和服務器設備,軟件系統包括車輛段微機聯鎖綜合演練系統、模擬機車自動控制系統、ATC仿真演練系統,實驗教材包括操作手冊、軟件安裝光盤。 

沙盤模擬實現地鐵線路車站設計,根據實訓場地情況及培訓內容,可以設置4-N個車站。

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軌道交通運營管理綜合實訓沙盤
 
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軌道交通運營管理綜合實訓沙盤

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 城市軌道交通模擬實訓沙盤

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城軌交通OCC控制中心

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軌道交通運營管理綜合實訓沙盤
 
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CTC分散自律調度集中系統

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軌道交通運營管理綜合實訓沙盤

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軌道交通運營管理綜合實訓沙盤
1、軌道線路制作要求
1.按照1:48比例制作,要求整體美觀、維護方便。
2.采用表面經過防氧化處理的精制銅質鋼軌。
3.道床應參照現場進行制作。
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2、信號設備模型制作要求
1.所有的信號設備模型按1:48比例制作,要求制作精良、美觀、維護方便;
2.信號機采用有機玻璃、鋼管、發光二極管等材料制作;
3.各種可控的模型應具有高度可靠性,使用壽命應大于3年以上。
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3、車站模型制作要求
1.車站仿真制作,應有出入口、站廳、站臺、檢票入口、自動扶梯、照明等。站房,站臺使用彩色進口亞克力板,有地下,地面,高架線路。包括:島式站臺,混合式站臺,側式站臺,含車站照明,車輛段照明等;
2.車站照明采用安全電壓。
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4、城際鐵路動車模型
1. CRH3動車模型配置4列,按1:48比例制作,一動一拖為一列車,。
2.車輛模型帶無級調速控制模塊、可以自動調節車輛運行速度。
3.車輛模型全部采用硬質工程塑料制作,內部應含鋰電池、車輛遠程控制模塊等,可接受遠程無線控制,包括運行方向、速度級別、停車等。
4.配備電源電量指示燈,綠燈表示電量充足,藍燈表示電量不足,紅燈表示電量告急,需要充電。
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5、地鐵車輛模型
1.    地鐵車輛模型配置6列,參照廣州地鐵三號線車輛1:48制作,外觀和廣州地鐵三號線車輛一致,一動一拖為一列車。
2.    地鐵車輛模型內部應含電池、車輛遠程控制模塊等,可接受遠程無線控制,包括運行方向、速度級別、停車等。
3.    車頂蓋可以揭開,帶無級調速控制模型,可以自動調節車輛運行速度。
4.    車輛模型應按照現場樣式配置受電弓。
5.    配備電源電量指示燈,綠燈表示電量充足,藍燈表示電量不足,紅燈表示電量告急,需要充電。
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二、OCC調度中心實訓區

 

1、概述
        地鐵操作控制中心(OCC)作為地鐵線路運營的中樞神經,是行車調度員、電力調度員,環控調度員對全線的行車組織、電力供應、環境控制進行集中指揮的操作中心,其對線路的安全運營起到至關重要的作用。
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OCC控制中心
 
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OCC控制中心操作臺
2、行車調度監控大屏
要求采用高流明投影儀、可升降電動投影幕,能實時顯示軌道線路全線的列車運行畫面,監控整個軌道線路上列車的運行情況,日常行車調度及突發情況下的應急指揮。

 

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4、行車調度員工作站
行調工作站能夠全真模擬真實行調系統的功能、操作界面、使用方法,人機交互環境與真實系統一致。功能模塊包括:列車監視和追蹤、自動進路排列、列車自動調整、時間校正、時刻表系統、項目相關數據、情景相關數據、報警列表、發出命令列表、運行日志、報告。當中心故障時,可以自動權限移交給聯鎖站LOW控制,車站級ATS模式下可裝載時刻表變更車次號等。
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